Повреждение

Повреждения турбокомпрессора

Наиболее часто встречаемые картины повреждений турбокомпрессоров и ценные практические советы по анализу причин возникновения, устранению и профилактике повреждений.

Масляный нагар в корпусе подшипника

СИМПТОМЫ

Голубое дымление
Падение мощности
Утечка масла через турбину и компрессор
Загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха
Закупоривание устройства нейтрализации ОГ

ПРИЧИНЫ

Использование неподходящего моторного масла (низкого качества)
Перегрев турбокомпрессора
Быстрое отключение горячего двигателя

УСТРАНЕНИЕ/ ПРОФИЛАКТИКА

Учитывать предписанное качество масла.
Оставлять работать горячий двигатель как минимум еще минуту.
При тюнинге принять во внимание соответствующие меры.
Промывку маслом делать только после обнаружения неисправности турбокомпрессора, чтобы в смазочную систему не попали отложения.
Демонтировать и тщательно очистить масляную ванну.
После промывки маслом заменить турбокомпрессор.
Следовать инструкциям по монтажу.
Строго соблюдать периодичность замены масла.
Значительно сократить периодичность замены масла при эксплуатации на биологическом топливе.
При замене турбокомпрессора непременно поменять масло и масляный фильтр, а также воздушный фильтр

Отложение масляного нагара в маслопроводе

СИМПТОМЫ

Голубое дымление
Падение мощности
Полный выход из строя турбокомпрессора
Сильное загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха посторонними частицами
Закупоривание устройства нейтрализации ОГ
Сильные шумы в турбокомпрессоре

ПРИЧИНЫ

Несоблюдение периодичности замены масла
Использование неподходящего моторного масла (низкого качества)
Неправильно проложенные маслопроводы
Отсутствие тепловой защиты

УСТРАНЕНИЕ/ ПРОФИЛАКТИКА

При замене турбокомпрессора непременно нужно заменить и правильно проложить маслопроводы.
Обратить внимание на требуемое качество и соблюдать предписанную периодичность замены. При повреждении турбокомпрессора непременно заменить радиатор охлаждения наддувочного воздуха.
При повреждении турбинного колеса заменить пылевой фильтр и проверить катализатор.
Тщательно почистить систему впуска.
При замене турбокомпрессора непременно поменять масло и масляный фильтр, а также воздушный фильтр.
Значительно сократить периодичность замены масла при эксплуатации на биологическом топливе.
Следовать инструкциям по монтажу

Расход масла из-за закупоренной линии циркуляции масла

СИМПТОМЫ

Голубое дымление
Падение мощности
Моторное масло нагнетается в турбины и компрессор
Затрудненный ход механизмов (регулировка, байпас, перепускной клапан ОГ)
Сильное загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха
Скопление моторного масла в радиаторе охлаждения наддувочного воздуха
Закупоривание устройства нейтрализации ОГ

ПРИЧИНЫ

Сужение или сгиб линии циркуляции
Слишком высокий уровень масла в двигателе
Использование герметика вместо комплекта прокладок
Замена линии циркуляции, но без замены элементов присоединения к двигателю

УСТРАНЕНИЕ/ ПРОФИЛАКТИКА

Использовать только подходящий монтажный комплект уплотнений.
Заменить маслопроводы.
Тщательно почистить элементы присоединения линии циркуляции к двигателю.
Демонтировать и тщательно очистить масляную ванну.
Тщательно почистить радиатор охлаждения наддувочного воздуха, лучше заменить.
При затрудненном ходе механизмов (турбокомпрессор с изменяемой геометрией, байпас, перепускной клапан ОГ) заменить турбокомпрессор.
При замене турбокомпрессора непременно поменять масло и масляный фильтр, а также воздушный фильтр.
Значительно сократить периодичность замены масла при эксплуатации на биологическом топливе

Повреждение рабочего колеса компрессора посторонними частицами

СИМПТОМЫ

Черное дымление
Падение мощности
Возникновение шумов (свист)
Загрязнение и повреждение радиатора охлаждения наддувочного воздуха

ПРИЧИНЫ

Распавшиеся отложения из системы вентиляции картера двигателя
Образование льда в системе впуска
Попадание обломков турбокомпрессора при предшествующих его повреждениях
Негерметичность в системе впуска
Абразивный износ лопаток компрессора

УСТРАНЕНИЕ/ ПРОФИЛАКТИКА

Тщательно почистить всю систему впуска.
Тщательно почистить или заменить систему вентиляции картера двигателя.
Заменить турбокомпрессор.
Считать данные в накопителе сбоев и проверить устройство замера воздушной массы.
При замене турбокомпрессора непременно поменять масло и масляный фильтр, а также воздушный фильтр.
Тщательно почистить или заменить радиатор охлаждения наддувочного воздуха.
Почистить всасывающий канал.
Проверить герметичность системы впуска.

Трещины в корпусе турбины

СИМПТОМЫ

Падение мощности на низких оборотах двигателя

ПРИЧИНЫ

Немедленное отключение горячего двигателя.
Перегрев из-за неправильной настройки системы впрыска.
Неправильное форсирование мощности.

УСТРАНЕНИЕ/ ПРОФИЛАКТИКА

Заменить турбокомпрессор.
При замене турбокомпрессора непременно поменять масло и масляный фильтр, а также воздушный фильтр.
Оставлять работать горячий двигатель как минимум еще минуту.
Проверить систему управления двигателем

Следы обтачивания на рабочем колесе компрессора

СИМПТОМЫ

Голубое дымление
Падение мощности
Образование шумов
Сильное загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха
Закупоривание устройства нейтрализации ОГ

ПРИЧИНЫ

Повреждение подшипника из-за загрязненного масла
Повреждение подшипника из-за недостаточного количества масла
Повышенное противодавление ОГ
Загрязненный воздушный фильтр

УСТРАНЕНИЕ/ ПРОФИЛАКТИКА

Проверить люфт подшипника на валу турбокомпрессора.
Проверить состояние масла двигателя, при необходимости выполнить продувку двигателя.
Проверить давление масла.
При замене турбокомпрессора непременно поменять масло и масляный фильтр, а также воздушный фильтр

Турбинное колесо: повреждение газовой входной кромки посторонними частицами

СИМПТОМЫ

Голубое дымление
Падение мощности
Шумы
Сильное загрязнение радиатора охлаждения наддувочного воздуха
Закупоривание устройства нейтрализации ОГ
Затрудненный ход механизмов (регулировка, байпас, перепускной клапан ОГ)
Система управления двигателем переходит в программу аварийного режима

ПРИЧИНЫ

Попадание посторонних частиц в турбину через двигатель
Незакрепленные детали в выпускном коллекторе и устройстве нейтрализации ОГ

УСТРАНЕНИЕ/ ПРОФИЛАКТИКА

Эндоскопический осмотр камер сгорания.
Проверить устройство нейтрализации ОГ на наличие посторонних частиц и механических повреждений.
Проверить и при необходимости заменить все трубопроводы турбокомпрессора.
Проверить и при необходимости заменить радиатор охлаждения наддувочного воздуха.
Проверить и при необходимости заменить трубы компенсатора и коллектор.
Заменить турбокомпрессор

ООО "ТурбоРус" - продажа турбокомпрессоров и запчастей в Архангельске